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動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用

主生產(chǎn)經(jīng)營壓力變送器、壓力傳感器、差壓變送器、無線變送器、電磁流量計(jì)、衛(wèi)生型隔膜壓力表、液位傳感器、高溫熔體壓力傳感器、高溫熔體壓力變送器等各類傳感器芯體及工控解決方案

特點(diǎn)

●   中低量程扭矩測量?？蓽y量正反兩方向扭。
●    兩端為軸鍵連接，安裝使用方便。
●   A1型轉(zhuǎn)速不超過500轉(zhuǎn)/分鐘，維護(hù)周期：1500萬轉(zhuǎn)左右
●   A2型轉(zhuǎn)速不超過300轉(zhuǎn)/分鐘，維護(hù)周期：1000萬轉(zhuǎn)左右

動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用

　動態(tài)轉(zhuǎn)矩傳感器（又稱轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器）主要有非接觸式扭矩傳感器和應(yīng)變片扭矩傳感器兩種。

（1）非接觸式扭矩傳感器

　　非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量，使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變，磁感強(qiáng)度的變化，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車領(lǐng)域。

（2）應(yīng)變片扭矩傳感器

　　應(yīng)變片傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。